System prowadzenia/sterowania dla pojazdów kierowanych automatycznie
System jazdy/sterowania ArgoDrive firmy ebmpapst dla pojazdów AGV to jednostka składająca się z silników, specjalnych przekładni, czujników i wszystkich niezbędnych połączeń, która umożliwia nawigację na wolnym wybiegu.
Zautomatyzowane pojazdy kierowane (AGV) są uważane za przyszłościowe rozwiązanie umożliwiające szybki i elastyczny przepływ towarów.Jednak dla pojazdów kierowanych na tory trzeba zarezerwować dużo miejsca.Natomiast systemy dookólne zasilane nowym układem jazdy/sterowania ArgoDrive firmy ebmpapst umożliwiają dowolne manewry jezdne i transport o masie całkowitej do dwóch ton.
Pojazdy AGV są obecnie niezastąpione w wielu magazynach, centrach dystrybucyjnych i zakładach produkcyjnych.Jednakże zazwyczaj przemieszczają się one w sposób sztywny i nieelastyczny wzdłuż oznaczeń linii na podłodze, a ograniczona zwrotność skutkuje również dużym zapotrzebowaniem na powierzchnię lub długimi cyklami pozycjonowania.Nie ma możliwości selektywnego dojeżdżania do stacji produkcyjnych ani automatycznej zmiany trasy.
Jazda wielokierunkowa
Z kolei pojazdy transportowe o ruchu dookólnym mogą wykonywać precyzyjne manewry nawet w bardzo ograniczonych przestrzeniach.Nieskończony kąt skrętu umożliwia oszczędny i swobodny ruch pojazdu – nawet z pozycji stacjonarnej.Ta mobilność jest wymagana w szczególności do dokładnego pozycjonowania przy maszynie i na stacjach przenoszenia materiału.
Układ jazdy/kierowania umożliwiający mobilność na wolnym wybiegu
Nowym rozwiązaniem napędowym dla pojazdów AGV zapewniających mobilność na wolnym wybiegu jest system jazdy/sterowania ArgoDrive firmy ebmpapst.Jest to jednostka składająca się z silników, specjalnych przekładni, czujników i wszystkich niezbędnych połączeń.Jego dwa silniki wspomagają kierowanie, przyspieszanie, poruszanie się i hamowanie, w zależności od wymagań.Tylko dwa ArgoDrive w przeciwległych rogach pojazdu AGV gwarantują pełną dookólność, a dwa dodatkowe, swobodnie poruszające się koła podporowe zapewniają stabilność.W zależności od wymagań istnieje możliwość montażu dowolnej ilości układów napędowych.
Cztery ArgoDrives transportują do dwóch ton
ArgoDrive można używać nawet przy dużych obciążeniach i na pochyłościach.Ebmpapst oferuje swój układ jazdy/kierowania w wersji lekkiej, standardowej i ciężkiej dla klas wagowych do 100, 300 lub 500 kg.Na przykład cztery układy jezdne/kierownicze w wersji ciężkiej umożliwiają całkowitą masę pojazdu do dwóch ton metrycznych.
Monitorowanie stanu dzięki cyfryzacji
Silniki takie jak te w ArgoDrive działają również jako czujniki wykrywające dużą liczbę warunków.Na przykład, jeśli moment obrotowy wzrośnie, może wystąpić zużycie modułu koła.Dzięki GreenIntelligence i Condition Monitoring konieczna wymiana modułu koła może zostać ogłoszona odpowiednio wcześnie przed awarią.Dane rejestrowane przez silnik wspierają systemy wyższego poziomu, które w ten sposób generują wartość dodaną.
Czas publikacji: 16 grudnia 2022 r